Sistema de portaria e frota · transportadora, condomínio e indústria
Entrada, saída, ocorrência e liberação de caminhão registradas no navegador da guarita, com histórico de quem fez o quê. Sem catraca, sem servidor na empresa, no ar em um dia.
Resposta em horário comercial, direto com quem desenvolve o sistema.
| Placa | Motorista | Entrada | Situação |
|---|---|---|---|
| RXC 4D71 | Carlos Henrique | 08:12 | lacre divergente |
| QJH 2B43 | Ana Beatriz | 07:40 | saída 10:20 |
| PWN 9K10 | Joel Batista | 09:40 | CNH vence em 6 dias |
Você conhece essa cena
Deu divergência de lacre e virou a palavra do porteiro contra a do motorista.
Sem o número do lacre gravado na entrada, com hora e nome de quem conferiu, a discussão não tem fim — e o prejuízo fica com quem não consegue provar.
O caderno de ocorrência não sustentou na reclamação trabalhista.
Folha arrancada, letra ilegível, registro feito "depois". Um livro que pode ser alterado não sustenta a sua versão.
O motorista foi parado na blitz com a CNH vencida. Ninguém na guarita tinha como saber.
O porteiro não confere 60 CNHs de cabeça. O Tramela avisa 30 dias antes de vencer e, vencida, não libera a saída nem a chave do caminhão.
Para quem é
Ao cadastrar a empresa você escolhe o perfil, e a interface inteira muda de vocabulário. Nada de "veículo genérico" para quem lida com carreta, nem "motorista" para quem recebe morador.
O portão da transportadora é onde a carga muda de mão. O Tramela amarra a saída a uma ordem de coleta e diz a que horas o caminhão tem de sair para chegar na janela do cliente.
Na portaria do condomínio o volume é de gente, não de carga. O que importa é liberar rápido quem é esperado, registrar quem não é, e não guardar CPF de visitante para sempre. O Tramela substitui o caderno sem trocar o porteiro nem colocar app na mão do morador.
Na indústria entra de tudo: caminhão de fornecedor, empreiteira, visita técnica, coleta de resíduo. O Tramela registra cada um com o documento que a fábrica exige e mostra ao gestor o que está dentro agora.
Como funciona
Placa, motorista e documento em menos de um minuto: ao digitar a placa, o sistema puxa o cadastro, a última entrada e o agendamento do dia e preenche o resto. A mesma tela abre no computador da portaria e no celular de quem vai conferir o lacre no pátio.
Lacre informado 00871, lacre físico 00817. Liberação travada até conferir. Motorista ciente.
Registrada por Sebastião Nunes · 11/09 08:14
Cancelada por Marcelo Prado · 10/09 17:02 · motivo: "registro em duplicidade com #212"
Quem está dentro, quem está na estrada, o que venceu e o que está para vencer. E cada registro guarda quem fez, quando fez e o que mudou depois.
| Quando | Quem | O quê |
|---|---|---|
| 11/09 08:12 | Sebastião Nunes | Registrou entrada · lacre 00871 |
| 11/09 08:14 | Sebastião Nunes | Abriu ocorrência #214 · lacre divergente |
| 11/09 09:30 | Marcelo Prado | Alterou lacre 00871 → 00817 · "conferido com a NF" |
| 11/09 09:31 | Marcelo Prado | Encerrou ocorrência #214 |
A ordem de coleta diz quando a carga tem de estar no cliente; o Tramela calcula de trás para frente a hora de sair, já contando as paradas de descanso da Lei 13.103. Motorista com CNH ou MOPP vencido, contrato encerrado ou caminhão com licenciamento vencido não recebe ordem — e a guarita reconfere no portão.
O sistema por dentro
O porteiro só vê o que é dele. O gestor vê o pátio, os bloqueios e os números do mês.
| Placa | Quem | Empresa | Entrada | Situação | |
|---|---|---|---|---|---|
| RXC 4D71 | Carlos Henrique | Transp. Serrana | 08:12 | ocorrência #214 | ⋮ |
| PWN 9K10 | Joel Batista | Agregado | 09:40 | bloqueado · CNH vencida | ⋮ |
| — | Maria Souza | Entrega · doca 2 | 10:31 | a pé | ⋮ |
| KLM 3F09 | Edson Prado | Cerâmica Santa Rita | 06:50 | dentro há 4h12 | ⋮ |
Por que Tramela
Registrar é fácil. O difícil é o registro continuar valendo seis meses depois.
Ninguém apaga ocorrência, movimento ou bloqueio. O que existe é cancelamento com motivo e autor, e a linha continua no histórico. Cada alteração guarda quem fez e quando. É o livro de ocorrência digital que não deixa arrancar página.
A chave de 44 dígitos da NF-e ou CT-e é conferida na hora, sem certificado digital e sem consultar a SEFAZ. Pega o erro de digitação antes do caminhão entrar e diz de que UF, mês e emitente é o documento.
A portaria recolhe CPF e telefone todo dia. O Tramela apaga esses dados sozinho depois do prazo que você definir — placa e horário ficam, para o relatório não ter buraco. E se alguém perguntar "o que vocês têm sobre mim?", a resposta sai em um clique, pelo CPF, e a própria consulta fica no histórico.
A ordem de coleta gera um link só de leitura que o seu cliente abre no celular, sem login, e vê em que passo a coleta está: liberada, a caminho, entregue. Menos telefonema para a portaria e para o escritório.
Perguntas frequentes
Depende dos módulos (Portaria, Frota) e de quantos usuários a sua operação tem. Passo o valor na própria demonstração, sem proposta de vinte páginas.
Não. O Tramela roda no navegador do computador da guarita e no celular de quem vai até o pátio. Se um dia você quiser integrar com cancela ou câmera, dá para conversar — mas nada disso é pré-requisito.
A tela de Entrada e saída é uma só, com o botão de registrar sempre no mesmo lugar, e o porteiro só vê o que é dele. Cada tela tem um botão "?" que abre o manual naquele ponto: o que é, quando usar, os passos e o que costuma dar errado. Ninguém precisa de treinamento de uma semana.
Não. Portaria e Frota são módulos separados. Condomínio e indústria normalmente usam só Portaria; transportadora costuma usar os dois. Na demonstração a gente define juntos o que faz sentido para a sua operação.
Um dia. Cadastramos a sua empresa, o perfil (transportadora, condomínio ou indústria) e os usuários. O porteiro abre o endereço no navegador e começa a registrar.
O Tramela roda na nuvem, então a guarita precisa de internet; um chip 4G no celular do porteiro cobre a queda do Wi-Fi. O que foi anotado no papel nesse intervalo é lançado depois, fica com a hora do lançamento e a observação diz a hora real — e o histórico mostra quem lançou. Nada finge que aconteceu na hora.
Na nuvem, separados por empresa: cada registro carrega a empresa dona e nenhuma tela mostra dado de outra. Não fica nada em servidor na sua guarita. O banco tem restauração por ponto no tempo, e o movimento sai em planilha quando você quiser, pela tela de Relatórios.
Ele cobre a parte que é do sistema: campo para o seu aviso de privacidade, prazo de guarda com apagamento automático de nome, CPF e telefone, e consulta de tudo que o sistema tem sobre um titular pelo CPF. A política de uso é da sua empresa.
O movimento sai em planilha a qualquer momento. Se decidir sair, entrego o restante — cadastros, ocorrências, chaves, turnos — em planilha, sem custo. Os dados são seus.
Demonstração de 30 minutos, pelo WhatsApp ou por vídeo, com as placas e motoristas da sua planilha. Sem compromisso e sem cadastro.
ou salve o número: (35) 99917-9937
Quem atende o WhatsApp é quem desenvolve o sistema: você fala com quem pode mudar a tela, não com vendedor.